Adres: Rusya, Nizhny Novgorod bölgesi, Nizhny Novgorod, Nizhnevolzhskaya set
İnşaatın başlangıcı: 1944 yılı
İnşaatın tamamlanması: 1949 yılı
Mimar: Yakovlev A.A., Rudnev L.V., Munts V.O.
Adım sayısı: 442 adet
Koordinatlar: 56 ° 19'48.6 "K 44 ° 00'33.9" D
İçerik:
Verkhnevolzhskaya ve Nizhnevolzhskaya setleri arasında, uydu görüntülerinde bile görülebilen ilginç bir Nizhny Novgorod dönüm noktası var. Bu ünlü Chkalovskaya merdiveni. Valery Chkalov anıtından başlar ve Volga'nın sağ kıyısında duran "Kahraman" teknesinin anıtına iner. Uzun merdivenin etkileyici hatları uzun zamandır Volga şehrinin ayırt edici özelliklerinden biri haline geldi.
Chkalovskaya merdivenlerinin genel görünümü
İnşaat geçmişi
Volga'nın dik sağ kıyısına uzun zamandır Volga eğimi denir. Bu yer, Nizhny Novgorod sakinleri ve şehrin konukları arasında her zaman popüler olmuştur, çünkü çevreye mükemmel bir genel bakış sunar. Yüksek bankadan, Volga'nın geniş taşkın yatağının yanı sıra, 1938'den beri bir şehir statüsü kazanan Bor Nehri'nin sol kıyısında yer almaktadır.
Volga yamacının iyileştirilmesi ilk olarak 1830'lar-1840'larda, Yukarı Volga setinin tasarlanıp inşa edildiği zaman başladı. Bu sırada Volga kıyılarını kesen derin vadiler kaplandı ve dik yamaç çim ile güçlendirildi.
Merdivenlerin kuş bakışı görünümü
Bugün Valery Chkalov'a adanmış bir anıtın olduğu yerde, yamaçta Duyuru Meydanı ile bağlantılı yarım daire biçimli bir çıkıntı vardı. Bugün Minin ve Pozharsky Meydanı adını taşıyor. Daha önce, eski Proishozhdensky manastırının binalarının kalıntıları bu yerde duruyordu. 1839'da yıkılmışlar, site tesviye edilmiş ve parke taşları ile kaplanmıştır. Ayrıca buradan doğuya, Volga'ya uzun bir Georgievsky çıkışı inşa edildi.
1930'larda SSCB'deki herkes pilotların istismarlarına düşkündü. Hava kayıtları yıllık olarak yapılmıştır. İlk kez, Sovyet pilotları ülke genelinde Uzak Doğu'ya uçtu. Ve 1937'de Valery Chkalov'un mürettebatı Amerika Birleşik Devletleri'ne eşsiz bir uçuş yaptı. Uçuş mesafesi 8500 km'den fazlaydı. Ancak öyle oldu ki Aralık 1938'de tugay komutanı Chkalov yeni bir uçağı test ederken öldü. Ve bu trajedi tüm ülke tarafından yaşandı.
Volga'dan merdivenlerin görünümü
1939'da Nizhny Novgorod yetkilileri, ünlü pilotun anısını sürdürmek için bir girişimde bulundu. Volga yamacının tepesinde ona bir anıt dikildi. Ve buradan Volga'ya büyük bir merdiven inşa etmek istediler. Yeni merdivenin şehir merkezini sete bağlaması gerekiyordu ve Odessa'daki ünlü Potemkin inişinden neredeyse üç kat daha büyüktü. Ancak, Büyük Vatanseverlik Savaşı başladığı için bu tür iddialı planlar hemen gerçekleşmeye mahkum değildi.
1943'te, düşmanlıkların seyrinde radikal bir değişiklik geldiğinde, o sırada Gorki olan Nizhny Novgorod yavaş yavaş iyileşmeye başladı. Şehir artık gece vakti bombalama tehdidi altında değildi. Ve Nizhny Novgorod vatandaşları, fabrikaların restorasyonunu ve savaş öncesi dönemde inşa etmeye başladıkları tesislerin inşasını üstlendiler.
Anıttan "Kahraman" teknesine giden merdivenlerin görünümü
Şehrin yürütme gücünün temsilcileri, yeni merdivenin mimari tasarımı üzerinde anlaşmak için Moskova'ya gitti. Projenin kendisi üç - deneyimli bir Nizhny Novgorod mimarı Alexander Alexandrovich Yakovlev ve iki Moskova mimarı - Vladimir Oskarovich Munts ve Lev Vladimirovich Rudnev tarafından hazırlandı.
Stalingrad'ın kanlı savaşındaki zaferin onuruna, devlet gerekli fonları tahsis etti ve 27 Mayıs 1944'te büyük ölçekli inşaat başladı. Nizhny Novgorod sakinleri ve çok sayıda yakalanan Alman, Volga'ya donanımlı inişin yapımında yer aldı. Toplam inşaat maliyeti 7,76 milyon ruble olarak gerçekleşti.
Merdivenlerin büyük açılışı 1949'da gerçekleşti. Başlangıçta, onu "Stalingrad" olarak adlandırmak istediler. Ancak, şehrin sakinlerinin farklı bir adı var - "Chkalovskaya". İnşaat tamamlandıktan sonra, Gorki şehri yürütme komitesi başkanı Alexander Shulgin, halkın parasını etkisiz kullanmakla suçlandı. Görevden alındı, parti üyelik kartı elinden alındı ve sözde Leningrad davasında hüküm giydi. Shulgin, Murmansk bölgesinde yaklaşık iki yıl hapis yattı. Ancak, Stalin öldüğünde, eski Nizhny Novgorod şefine karşı açılan ceza davası yeniden gözden geçirildi ve itibarı iade edildi.
Merdivenlerin başladığı gözlem güvertesinde bulunan Valery Chkalov Anıtı
Chkalovskaya merdivenleri bugün
Bugün, uzun merdiven şehrin en tanınmış yerlerinden biridir. Spor yarışları genellikle üzerinde düzenlenir. Yeni evliler buraya gelmeyi sever. Korkuluklar, kısmalar ve dört yüzlü dikilitaşlarla dekore edilmiştir. Merdivenlerin son restorasyonu 2013 yılında yapılmıştır.
İnişin başladığı gözlem güvertesinde Valery Chkalov'a bir anıt var. Nizhny Novgorod sakinleri buna kısaca "HPV" diyor. Burası, Nizhny Novgorod Kremlin'in St. George Kulesi'nden çok uzakta değil. Anıtın dibinde, Volga kıyılarına bakmanın çok ilginç olduğu sabit görüntüleme dürbünleri - dürbünler var. Dürbün kullanımı ödenir: 100 saniyelik inceleme maliyeti 10 ruble. Ödeme bir jeton alıcısı aracılığıyla yapılır.
Anıttan Valery Chkalov'a giden merdivenlerin görünümü
HPV anıtı 1940 yılında dikilmiştir. Yazarlarından biri olan heykeltıraş Isaak Abramovich Mendelevich'in pilotla arkadaş olması ilginç. Ve birlikte, Maxim Gorky anıtı için Volga yamacının tepesindeki bu yeri seçtiler. Ancak, Chkalov'un ölümünden sonra, Gorki sakinleri burada pilotun kendisine bir anıt dikmek için dilekçe verdiler.
Heykeltıraşın yanı sıra, anıtın dikilmesinde iki mimar yer aldı - V.S. Andreev, I.G. Taranov. Bronz heykel, üç basamak üzerinde duran silindirik bir kaidenin üzerinde yükselir. En başta, "Stalin'in şahini" anıtında bir yazıt vardı, ancak I.V.'nin kişilik kültünün çöküşünden sonra. Stalin kaldırıldı.
Merdiven sekiz rakamı şeklindedir. Yay boyunca adım sayısını sayarsak, 560 tanesi aşağıdan yukarıya 442 olacaktır.İniş üzerine iki gözlem platformu inşa edilmiştir. Buradan yılın herhangi bir zamanında Volga ve Oka'nın birleştiği güzel bir manzara açılıyor.
Anıt - Tekne "Kahraman"
Uzun bir merdiven Nizhnevolzhskaya setine iniyor - "Kahraman" Anıt Teknesi'ne. Bu nehir teknesi 1916'da inşa edildi ve başlangıçta "Matvey Bashkirov" olarak adlandırıldı. "Volgar" adı altında, İç Savaş savaşlarında ve 1942-1943'te Stalingrad savaşlarında küçük bir gemi yer aldı. Tekne 1985 yılında granit bir kaide üzerine kuruldu. Şehirde bir gelenek var - düğünden sonra yeni evliler anıtın yakınında fotoğraf çekiyor ve kürek şaftlarına ve anıtın diğer kısımlarına renkli kurdeleler bırakıyor.
Oraya nasıl gidilir
Chkalovskaya Merdiveni, Kremlin ve Vali Bahçesi topraklarının yakınında yer almaktadır. Alt kısmına Nizhnevolzhskaya setini takip ederek otobüs ve minibüslerle ulaşılabilir ("Boat" Hero "dur). Ayrıca, merdivenlerin dibine araba ile ulaşmak kolaydır. Sabah saatlerinde burada bulunan otopark genellikle ücretsizdir.
Nizhnevolzhskaya setinin yanından merdivenlerin görünümü
Merdivenlerin tepesine çıkmak için "Minin ve Pozharsky Meydanı" veya "Su Akademisi" duraklarına otobüs, troleybüs veya minibüs kullanmanız gerekiyor. İnişin başlangıcı, Verkhnevolzhskaya setinin, Georgievsky inişinin ve Minin ve Pozharsky meydanlarının kavşağında bulunur.
