Murom'da, Sovyet iktidarının 50. yıldönümünün adını taşıyan parkta, bir kaide üzerine anıt zırhlı bir tren "Ilya Muromets" dikildi. 1941-1942'de Gorki demiryolunun Murom şubesinin demiryolu işçileri tarafından inşa edildi..
Kısa tarihçe ve açıklama
Savaşın zor zamanlarında ana sıkı çalışmaya ek olarak, işçiler boş zamanlarında tüm güçlerini bir savaş aracının inşasına adadılar ve birçoğu aynı zırhlı trende gönüllü olarak cepheye gitti. Komşu şehirlerden Vyksa ve Kulebaki'den döküm işçileri metal tedarik etti ve Dzerzhinsky fabrikasının işçileri onu sertleştirdi. Arabalar ve uçaksavar kuleleri, araba deposu çalışanları tarafından demlendi.
Vladimir karayolundan zırhlı trenin görünümü
Lokomotif deposunda lokomotif zırhla kaplandı. Kısa sürede, savaş araçlarının yapımında tecrübesi olmayan insanlar, tekerlekler üzerinde gerçek bir kale yarattılar. Murom halkı buharlı lokomotife efsanevi kahramanın adını vermeye karar verdi, ancak treni işletmeye alan Albay Neplyuev, bunun için kendi adını buldu: "Anavatan için." Buharlı lokomotifi cepheye göndermenin arifesinde, işçiler bir miting düzenlediler ve çok tonlu devi şu yazıyla süslediler:İlya Murometler"Ve destansı bir diktatörün başının görüntüsü. Sonuç olarak, savaş aracına 762 numarası verildi ve yazıt ve çizimin boyanması emredildi. Ancak "İlya Muromets" adı hem belgelerde hem de işçilerin ve cephe askerlerinin hafızasında kaldı.
Zırhlı tren "Ilya Muromets" in askeri başarıları
8 Şubat 1942'de Ilya Muromets zırhlı treni Murom-II istasyonundan cepheye doğru yola çıktı.... Ön saflardaki askerleri gören sürücülerin eşleri, buharlı lokomotifin üzerine SSCB'nin armasının işlendiği büyük bir kırmızı kanvas kaldırdı. Gorki şehrinde, zırhlı lokomotif "Kozma Minin" Ilya'ya katıldı ve ardından 31. özel Gorki zırhlı tren bölümünün oluşumu tamamlandı.
Lokomotif ekibi İlya'yı o kadar iyi sürdü ki, tüm savaş boyunca zırhlı tren tek bir delik almadı. Ilya Muromets zırhlı trenlerinin tarihinde ilk kez Katyuşa roketatarları ile silahlandırıldılar. Sessiz koşu, yüksek hız ve muazzam ateş gücü, Ilya'yı gerçekten zorlu bir güç haline getirdi.
60 saniyede, zırhlı tren, bir buçuk kilometrelik bir yarıçap içinde 400'e 400 metrelik bir alana çarptı. "İlya Muromets" düşmana 150 ateş saldırısı yaptı ve topçu ve havan ateşi yardımıyla 14 silah ve harç şirketini, 7 uçağı, 36 atış noktasını ve 875 faşisti imha etti. Haziran 1944'te, Ukrayna SSR'sinin Volyn bölgesinin büyük bir kavşak merkezi olan Kovel yakınlarında, Ilya Muromets Murom zırhlı treni ile Alman zırhlı aracı Adolf Hitler arasında kafa kafaya bir savaş başladı. Murom topçularının daha doğru olduğu ortaya çıktı ve düşman "Adolf" paramparça edildi. Oka'dan Oder'e yaklaşık 2,5 bin km seyahat eden zırhlı tren "Ilya Muromets" sadece 50 km Berlin'e ulaşmadı ve Frankfurt an der Oder'de bir zaferle karşılaştı.
Zırhlı bir trenin savaş yolu
1971'de, Nazi Almanyası'na karşı Zaferin 26. yıldönümü onuruna, görkemli Murom şehrinde Ilya Muromets zırhlı trenine bir anıt dikildi. Bu, Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan geçen orijinaline benzer, gerçek boyutlu bir buharlı lokomotif modelidir. Anıtın yanına, zırhlı trenin tüm savaş rotasını gösteren bir anıt plaket dikildi.
Cazibe puanı
