Bir Portekiz turu planlarken, meraklı gezginlerin Avrupa karayolu güzergahı "E01"i unutması bir hata olur. Lizbon'da Tagus Nehri'nin oluşturduğu devasa körfezi geçen rota, 17 km'den fazla uzunluğuyla Avrupa'nın en uzun köprüsünden geçiyor. Görünümü, güzellik ve güvenilirliğin bir kombinasyonu ile dikkat çekiyor. Bu örnekte modern bina teknolojilerinin başarıları çok hoş. Klasik bir forma sahip olmayıp, doğal peyzajlara uyumlu bir şekilde uyum sağlar, hafifliği ve aynı zamanda işlevselliği ile sürprizler yaratır.
<>
Köprü tasarımı
Gerçek bir mühendislik mucizesi olan köprü, manzara ve hava koşulları, bu görkemli yapının gücünü etkileyebilecek tüm olası küçük şeyler dikkate alınarak bir buçuk yıl boyunca tasarlandı. Nehir ekosisteminin korunması için çevre bilimcilerinin gereksinimleri göz ardı edilmedi, gece aydınlatması bile suya düşmedi.
İlginç olan uzunluk nedeniyle, uzmanlar gezegenin küresel şeklinden dolayı 80 cm'lik bir hata hesapladılar. Her biri, en küçük ayrıntı bile çok güvenilir bir şekilde tasarlanmıştır, böylece en az 120 yıllık bir hizmet ömrü için yapı 250 km / s'ye kadar rüzgarlara, Lizbon'u sallayandan dört kat daha güçlü depremlere dayanabilir. 1755'te artçı şokların gücü 9 puandan sadece biraz daha azdı.
[tp_calendar_widget Origin = MOW hedefi = LIS duyarlı = true subid = ”mostvascodagama”]
Bir düşünün, 2,2 metre çapındaki kazıklar deniz seviyesinin 95 metre altına iniyor. Altı şerit 52 bine kadar hizmet veriyor. günde araba. Ayrıca, sayıları artarsa (maksimum iş hacmi günde 130 bin araca kadar), ek olarak iki şerit daha açılır. Maksimum seyahat hızı 120 km/s, kötü havalarda 90 km/s'ye düşüyor.
Köprü inşaatı
Köprü, her birinin kendi ayrı görevleri olan ve başarıyla tamamlanan dört farklı şirket tarafından inşa edildi. Kısa bir sürede, sadece bir buçuk yıl içinde inşaat başarıyla tamamlandı. Güvenliğe özellikle dikkat edildi. Tek bir ihlal kaydedilmedi. Ne çalışma sırasında ne de köprünün sonraki kullanımında herhangi bir kaza meydana gelmedi.
Bu girişimin zamanlaması Portekizliler için çok önemliydi. Hareketin açılışı tarihi bir tarihe denk gelecek şekilde zamanlandı. 1498'de ünlü denizci Vasco da Gama, Avrupa'yı Hindistan'a bağlayan deniz yolunu döşedi. Köprüye onun adı verilmiştir. Beş yüz yıl sonra, 29 Mart 1998'de, nehrin karşısındaki yolun tamamı boyunca, kutlamaya gelen tüm konuklar ve katılan üç binden fazla işçi için ikramlarla dolu büyük bir şenlik masası kuruldu. projenin içinde.
İnşaat devlet fonları tarafından finanse edilmedi, bu "Lusoponte" konsorsiyumu tarafından yapıldı. Lizbon'a doğru hareket ederseniz Vasco da Gama köprüsü ücretlidir. Taşıma türüne bağlı olarak, arabalar için ücret 2,5-5,85 €, kamyonlar için - 11,2 €'ya kadar. Şehirden güney yönünde ücretsiz gidebilirsiniz.
Turistler için köprü hakkında ilginç olan nedir
Vasco da Gama, hem profesyonel inşaatçıları hem de estetik izlenim severleri kendine çekiyor. Gün boyunca, güneşin açık olduğu zamanlarda, köprü baş döndürücü bir etkiye sahiptir. Beyaz yük taşıyıcı destekler, otoyolu ufka taşır. Sonu görünmez, gizlenir, turkuaz su ve mavi gökyüzünün birleşimine gömülür. Nehrin diğer kıyısı, aralarında dar bir mavi şeritle zar zor görünür.
Geceleri, ışıklarla yanan megalopolisten bir arter çıkar ve havada, geçilmez karanlıkta, fenerlerin ve araba farlarının parlak ışığını taşır, bir yerde yüzer .... Geceleri, köprüden geçen yolculuk büyüleyici. Önde ve arkada, yolun aydınlatılmış kısmı siyah bir örtü ile çevrilidir, bankalar karanlıkta bir yere gizlenmiştir, aşağıda dalgalar sıçramaktadır. Ve sadece yukarıdan, sayısız yıldız başarısız bir şekilde tüm yolu aydınlatmaya çalışır.
Şafakta, çevredeki doğanın cazibesi görünür hale gelir. Hareket eden bir araba, yükselen güneşin bir yansıması olan gümüşi bir raya yetişiyor. Havanın tazeliği canlandırır, uçsuz bucaksız yol yeni gezintilere ilham verir. Kıyılarda ulaşım yollarının yakınında harika park alanları var. Lizbon'da kasaba halkı ve misafirler bu ara sokaklarda yürümeyi çok sever.
Köprü manzarasıyla muhteşem fotoğraflar elde edilir, özellikle akşamları, sütunların batan güneşin turuncu ve kırmızı tonlarında boyandığı akşamları benzersiz görünürler. Gökkuşağının tüm renkleri günün bu saatinde burada görülebilir. Ultramarine gökyüzünün arka planına karşı, köprü, güneşin her santimetresinde farklı tonlarda oynuyor. En iğrenç havalarda bile sarsılmaz bir kale gibi bu yapı gezginleri korur ve güzelliği ile büyüler.
Portekiz, Vasco da Gama Köprüsü gibi bir dönüm noktasıyla haklı olarak gurur duyabilir. Dünya topluluğu, onu yirminci yüzyılın sonunda insanlığın en büyük mimari başarılarının hazinesine getirdi.
